作为外地人，来贵阳创业发展，除了对贵阳畸形、变态的消费，对贵阳做什么都要找关系，吃喝风深恶痛绝外，最近我感觉更深的是，贵阳的一系列政策及相关行为，简直让外地人无法走出家门，连起码的通行权都感觉被贵阳市各级政府剥夺。

 首先，先说说人行通道吧。贵阳各个地方虽设有人行通道，因民运会有所改观，但对老百姓来说甚至更麻烦。

1、地下通道太深、像迷宫。住在贵阳的老百姓都知道，贵阳市众多的地下通道深的让老百姓感到怕，由此宁愿绕路也不愿走那么深、让人看了可怕的地下通道。而其他一些地下通道，则像迷宫一样，几乎没有那个在贵阳的人，没有因贵阳市的通道像迷宫一样而走错出口的！！而更多时候地下通道，因有众多经营，空气味道也极差。

2、人行天桥在长，长得让人也害怕，大多数老百姓宁愿冒被车撞死的风险，也不过这样的人行通道；

3、斑马线，恨你没商量。到过金阳的老百姓知道，如世纪金源十字路口的人行通道。从公交站下车，要走到对面去，要走到路口往右走好几百米，再过马路，过了马路再到左边去坐公交车或办理，这段路差不多也有3公理了吧，所以有时候协警赶也没有用，还是有人横穿着走。而客车站，老百姓从客车站对面下了车到客车站，或从客车站去对面坐车，要走的距离就更长。

其次，再说说公交车，贵阳市公交车在西部来讲，是很不发达并很不完善的，而更多不合理之处，更让老百姓坐公交车如要命：

1.站牌设置极不合理，站牌距住处太远，有些有公交车但没有站牌，更有众多地方根本上就没有公交车，有也是凤毛麟角；

2.站牌组合极不合理，众多同一方向车公交乘车牌子没有设在同一组站牌上，致使乘客无法有效充分选择不同的公交车，有时就不得不来回的看公交站牌。公交车一来就从这儿的站牌，一会儿又跑到那里的站牌。至于公交车站牌，大的、小的、各种颜色的，挂在顶上的，挂在前面的和后面，前面后面，各个地方乱挂，真他妈的要命；

第三，说说摩托车吧。贵阳市早就全面禁摩，但市内依然有摩托车，在我看来这个是无法禁绝的。就不知道政府为什么要做这样的蠢事，去年遵义市就发生众多摩托车主不满政府的禁摩托行为集体堵路事件。如果两轮摩托不能骑，小排量的踏板或助力车总可以骑吧？这个又为什么不让骑呢？我曾买过一辆摩托车，上不了牌照，被交警收了并罚款两次，每次下来都要找关系把车子搞出来，每次一搞就得花1000元以上。请客吃饭、送烟什么的。第三次我没得钱去走关系了，就算了不骑了。而我买的也是一辆小排量的踏板摩托车而已，就是上班代代步呀。对贵阳市的禁摩托行为，我不知道在心里恨了多少次，几次要告政府部门，想想还是算了，让别人去闹吧，我只能做顺民。

第四，说说汽车吧。最近几年贵阳市汽车堵的火，大有有目共睹了。有时候不管是白天、还是晚上，不管是上午还是中午，甚至是下午，有些路段都堵的让人会命短三年。延安路、沙冲路、东山路等，如果开车或坐公交车，我宁愿走路好了。

对贵阳的堵，想到买车都怕。但这种怕被贵阳今年的限购令完全堵死了。作为了个外地人，我已完全没有购车的权利了。

第五，最环保的是自行车了。贵阳是个山城不应说，变态的贵阳城市那里有非机动车道！在整个贵阳市平时能见到一个骑自行车的，都要向他鼓掌。骑自行车者少之又少，这在全国各省会城市来说，是一大特点，在我看来更是一大污点！！！

第六，剩下最后，也是最理想的就是电动车了。从2010年到现在，两年不到我先后购买电动车4辆。先后两辆被偷，有一辆车子没有偷走，而是电池被偷走了。这样前后，因电动车被偷，损失近万元。车子被盗了报案，一点儿结果都没有，一切不了了之。电动车频繁被偷，也被偷的没有脾气了，这次跑到沙冲路再次去买电动车，结果原来同型号的电动车，1月份买的是3400元，现在竟然要卖4200元。算了，被偷怕了，如果一旦被偷了我几个月的积累又没了！！

综上所述，我只能当宅男了，吃完剩下的一点儿粮食，就把衣服搞破、搞脏，到救助站去混饭吃了！！